Penggantian oli identik dengan oli mesin, padahal transmisi mobil juga pergantian oli. Sama seperti transmisi matic, mobil transmisi manual juga memerlukan oli khusus. Masih banyak dari pemilik kendaraan yang tidak tahu tentang oli transmisi mobil manual. Simak artikel ini untuk tahu informasi lengkap seputar oli transmisi manual.
Ada banyak jenis oli yang diperlukan oleh mobil, agar bisa beroperasi normal, yaitu oli mesin, oli gardan, oli power steering, oli rem, dan oli transmisi. Ada orang lebih tahu tentang oli transmisi mobil matic daripada oli transmisi mobil manual,
Transmisi manual, bergantung pada pengoperasian kopling dan pemindah gigi oleh pengemudi setiap kali perpindahan gigi diperlukan. Transmisi jenis ini memerlukan cairan yang berbeda untuk kinerja terbaik tergantung pada merek, model dan tahun mobil.
Fungsi oli transmisi mobil manual
Sebelum kita bahas tentang oli transmisi, ada baiknya kita mengenal cara mengoperasikan transmisi manual kendaraan.
Mengemudikan mobil dengan transmisi manualmengharuskan pengemudi untuk menggerakkan bagian tubuh dari kaki hingga tangan. Cara kerja mobil transmisi manual menuntut adanya gerakan selaras antara kedua kaki dan tangan kiri pengemudi.
Mobil manual biasanya memiliki tiga buah pedal di bagian kaki pengemudi. Kaki kanan biasanya digunakan untuk menginjak pedal rem dan gas, dan kaki kiri khusus dipakai untuk menginjak pedal kopling.
Mobil transmisi manual juga membutuhkan gerakan tangan kiri selalu aktif, untuk menggerakan tuas transmisi sehingga terjadi perpindahan gigi.
Untuk menjalankan mobil manual, injak pedal kopling dengan kaki kiri dan kemudian tangan kiri menggerakkan tuas persneling ke posisi gigi 1. Lalu angkat kaki kiri secara perlahan dari pedal kopling. Di saat yang bersamaan, injak secara perlahan pedal gas dengan kaki kanan.
Temukan keseimbangan antara gerakan kaki kiri mengangkat pedal kopling, dan gerakan kaki kanan menginjak pedal gas, agar mobil bisa melaju secara perlahan. Jangan langsung injak dalam pedal gas, lakukan saja perlahan sesuaikan kecepatan.
Jika mobil sudah melaju dengan stabil, maka kamu bisa menginjak pedal gas lebih dalam untuk menambah kecepatan. Jika suara mesin sudah meraung, injak kembali pedal kopling dengan kaki kiri dan pindahkan tuas persneling ke gigi 2. Kemudian injak kembali pedal gas dengan perlahan menggunakan kaki kanan.
Itulah bagaimana cara pengemudi mengoperasikan transmisi manual pada sebuah kendaraan. Melihat cara pengoperasiannya, transmisi manual sangat beresiko rusak akibat kesalahan pengoperasian oleh pengemudi.
Apa fungsi oli pada sebuah sistem transmisi manual
Secara umum, oli transmisi berfungsi melumasi komponen sistem transmisi yang bekerja mengubah gear ratio dan menambah kecepatan.
Oli ini bertugas memperlancar proses pergantian gigi dan juga mengurangi gesekan. Pelumas transmisi juga berperan menghubungkan transmisi ke gardan.
Banyak orang menganggap ganti oli transmisi manual tidak perlu dilakukan, tidak seperti mobil bertransmisi otomatis. Ya, oli transmisi maticdianjurkan untuk diganti saat odometer di kendaraan sudah menunjukkan angka 80 ribu hingga 100 ribu kilometer.
Padahal, mobil manual juga memerlukan penggantian oli transmisi. Oli transmisi manual secara berkala juga wajib diganti. Hal ini bertujuan untuk menjaga komponen di dalam transmisi tetap terjaga dengan baik.
Berikut ini adalah penjelasan lebih lengkap tentang fungsi oli transmisi untuk mobil manual.
1. Meningkatkan kinerja mesin
Jika rajin melakukan penggantian oli transmisi, kamu bakal merasakan performa mesin mobil manual kesayanganmu meningkat. Akselerasi mobil menjadi lebih ringan, lalu mesin juga terasa makin halus.
Kondisi ini disebabkan zat aditif pada oli transmisi manual yang dapat membuat kinerja transmisi seperti baru lagi dalam menyalurkan tenaga mesin. Selain itu, oli yang sudah jelek dan menghitam dapat menyebabkan asap hitam yang keluar dari knalpot.
2. Menjaga komponen mesin
Untuk menghindari munculnya suara kasar dan perpindahan gigi yang berat, oli transmisi manual sebaiknya secara berkala diganti.
Sebab oli transmisi manual membuat gesekan pada sistem transmisi manual semakin kecil, sehingga secara tidak langsung dapat membuat usia komponen transmisi manual menjadi lebih tahan lama.
3. Mencegah terjadinya turun mesin
Kendaraan yang rutin mendapatkan perawatan akan memiliki performa mesin bagus. Mobil tidak mudah mogok dan turun mesin. Jangan sampai kamu harus melakukan turun mesin mobil.
Jika kamu berencana menjual mobil manual kesayanganmu, maka turun mesin bisa membuat harga mobil juga turun. Lebih baik keluarkan biaya untuk perawatan secara rutin, daripada harga jual mobil kamu harus turun di kemudian hari akibat pernah mengalami turun mesin.
4. Mencegah kontaminasi mesin oleh debu dan kotoran
Oli yang sudah jelek dapat membawa debu dan kotoran bersirkulasi di dalam sistem transmisi. Debu dan kotoran bisa mengendap dan menimbulkan korosi jika dibiarkan lama tidak diganti. Bahkan bisa sampai menimbulkan korosi yang membuat komponen transmisi menjadi lecet dan mengalami kerusakan.
SAE oli transmisi manual
Kepanjangan SAE adalah Society of Automotive Engineers, lembaga internasional yang mengatur standarisasi indeks kekentalan oli mesin kendaraan. SAE juga meregulasi standar kemampuan oli dalam menjaga stabilitas kekentalan saat dipengaruhi temperatur mesin.
Beda jenis oli, beda pula spesifikasinya. SAE oli transmisi manual umumnya punya spesifikasi kekentalan oli SAE 40 atau 90, sementara itu oli jenis lain seperti contohnya oli gardan menggunakan SAE 90 sampai dengan 140.
Beberapa sumber lain juga menyatakan bahwa pelumas untuk transmisi manual yang baik adalah yang menggunakan bahan alami dengan kekentalan oli di atas SAE 40.
Kapan harus ganti oli transmisi manual
Mobil manual umumnya didesain agar oli transmisi manualnya tidak perlu terlalu sering diganti. Biasanya setelah menempuh jarak puluhan ribu kilometer oli transmisi manual baru diganti. Namun pada prakteknya ternyata tidak begitu.
Berapa km ganti oli transmisi mobil manual
Setiap mobil bisa jadi memiliki regulasi penggantian oli transmisi manual yang berbeda-beda. Oleh karena itu, disarankan agar kamu baca buku petunjuk dari mobil. Umumnya di buku manual biasanya disarankan untuk melakukan penggantian oli transmisi manual pada mobil ketika sudah mencapai jarak tempuh 40 ribu kilometer.
Namun hal angka tersebut bisa berbeda ketika sudah di jalanan. Para pemilik mobil ini disarankan mengganti oli transmisi manual lebih cepat seperti 25 ribu kilometer sekali atau bahkan 20 ribu kilometer sekali.
Ciri ciri oli transmisi manual harus diganti
Interval waktu diatas tidak berlaku jika kamu sudah merasakan keanehan pada transmisi manual mobil. Berikut beberapa ciri oli transmisi manual mobil kamu harus segera diganti.
1. Muncul suara dari transmisi
Suara yang muncul adalah bunyi mendengung dari transmisi. Bunyi dengung ini biasanya muncul agak keras ketika kamu sedang mengendarai mobil, dan berasal dari bagian bawah mobil.
Sama seperti komponen lain, jika sudah mengeluarkan bunyi yang tidak wajar sebaiknya kamu membawa mobilmu ke bengkel untuk melakukan pengecekan transmisi.
Dengung transmisi ini biasanya muncul akibat dari persinggungan antar gir yang ada di dalam transmisi. Hal ini bisa terjadi jika kualitas dari oli transmisi manual sudah menurun.
2. Warna oli kehitaman
Untuk mengetahui kondisi oli transmisi manual mobil, kamu harus tahu dulu cara cek oli transmisi manual.
Indikator oli transmisi yang masih bagus akan berwarna pink atau kemerahan. Jika warna oli transmisi mobil kamu sudah agak menghitam, sebaiknya segera menggantinya dengan oli transmisi manual baru.
Warna hitam pada oli transmisi seperti itu menandakan adanya penurunan kualitas. Bisa juga oli tersebut sudah kotor akibat filternya juga sudah kotor.
3. Susah masuk gigi
Kondisi ini merupakan satu tanda bagi kamu untuk mengganti oli transmisi mobil manual. Umumnya persneling menjadi keras dan sulit saat memasukkan gigi persneling yang diinginkan.
Ciri bisa menjadi tanda akan dua hal yaitu oli transmisinya sudah jelek atau kampas koplingnya sudah tipis. Namun akan lebih mudah dan murah untuk kamu mengganti oli transmisi manual dulu. Sebaiknya penggantian oli transmisi manual dibarengi dengan penggantian oli pada bagian gardan pula.
Hal tersebut sangat disarankan agar kamu ingat kapan terakhir kali mengganti oli transmisi dan gardan. Jika oli transmisi manual dan oli gardan sudah diganti, biasanya akan lebih mudah bagi kamu saat hendak memindahkan gigi persneling.
4. Transmisi manual bergetar
Satu lagi ciri oli transmisi manual mobil kamu yang sudah tidak bagus adalah timbulnya getaran. Persneling terasa bergetar-getar saat dalam posisi idle atau stasioner. Munculnya getaran ini bisa berasal dari berbagai macam faktor, salah satunya adalah oli transmisi atau bisa juga berasal dari mounting transmisi yang sudah tidak bagus.
Jika transmisi manual sudah mulai bergetar, biasanya timbul rasa tidak nyaman saat mobil kamu kendarai. Lebih baik segera kamu melakukan pemeriksaan transmisi dengan membawa mobil kesayanganmu ke bengkel terpercaya.
Cara cek oli transmisi manual
Mengecek oli mesin, mungkin sudah banyak orang yang paham caranya. Namun masih banyak pemilik mobil yang masih belum tahu bagaimana cara cek oli transmisi manual mobilmereka.
Cara singkatnya yaitu dengan melihat dipstick oli transmisi manual. Pada beberapa jenis mobil, terdapat dipstick oli khusus untuk transmisi manual. Dipstick ini umumnya memiliki bentuk yang sama seperti dipstick oli mesin. Namun kebanyakan mobil manual tidak dilengkapi dengan dipstick ini.
Sebelum memulai pengecekan oli transmisi manual, langkah pertama kamu harus memiliki tongkat pengukur (dipstick), fungsinya untuk mengukur kondisi cairan oli transmisi manual.
Karena sebagian besar mobil manual tidak dilengkapi dengan tongkat pengukur oli transmisi, maka sebaiknya kamu membelinya secara terpisah.
Setelah kamu memiliki tongkat pengukur, langkah kedua adalah lepaskan sumbat pengisi yang berada di samping atau di bagian atas transmisi.
Terdapat lubang dimana kamu bisa memasukkan dipstick, atau jari Anda, untuk melihat apakah cairan oli memiliki level yang dianjurkan pabrikan mobil.
Kamu pun harus mengamati warna dan bau oli pelumas transmisi itu. Oli transmisi yang sudah berwarna gelap, atau memiliki bau terbakar umumnya memiliki kondisi yang sudah tidak bagus.
Pastikan pula oli transmisi tidak mengandung serbuk logam atau lumpur di dalamnya. Oli perlu diganti jika tidak memiliki warna kemerahan, yang artinya masih dalam kondisi normal.
Ganti oli transmisi manual
Jika kamu merasa sudah saatnya ganti oli transmisi manual mobil kamu, bawalah mobil ke bengkel langganan dan minta montir untuk mengganti oli transmisi manual mobilmu. Itu merupakan cara paling mudah yang bisa kamu lakukan untuk melakukan ganti oli transmisi manual.
Namun jika kamu ingin melakukan ganti oli transmisi manual sendiri mobil kesayanganmu, berikut adalah langkah-langkahnya.
1. Dongkrak mobil
Siapkan dongkrak mobil, sebab langkah pertama yang harus dilakukan adalah dengan mendongkrak mobil. Ada baiknya gunakan dongkrak jack stand untuk mengangkat mobilmu. Jika bodi mobil sudah terangkat, pastikan posisinya stabil dan tidak bergoyang.
2. Carilah posisi fill plug dan drain plug
Fill plug adalah lubang tempat pengisian oli, sedangkan drain plug merupakan lubang pengurasan tempat oli transmisi manual tersebut mengalir keluar.
Carilah posisi kedua lubang tersebut. Jika kesulitan, kamu bisa mencari informasinya di buku manual kendaraan atau browsing internet dari smartphone. Umumnya posisi fill plug ada di samping transmisi, sedangkan drain plug ada di bagian bawah housing transmisi.
3. Kuras cairan oli transmisi lama
Siapkan wadah kosong yang cukup besar. Kemudian taruhlah wadah penampung cairan oli transmisi bekas di bawah drain plug. Lalu bukalah baut drain plug dengan menggunakan kunci pas.
Kamu juga bisa meletakkan kain di atas wadah penampung untuk menyaring cairan oli transmisi yang keluar. Periksalah apakah ada serpihan logam atau kontaminasi material lain di dalam cairan oli transmisi bekas. Jika ada, segera periksakan ke bengkel untuk tindakan lebih lanjut.
Jika tidak ditemukan kotoran apapun, pasang kembali baut drain plug tersebut setelah semua cairan oli transmisi selesai dikuras.
4. Masukkan oli transmisi manual baru
Setelah tangki transmisi dipastikan kosong, bukalah baut fill plug menggunakan kunci pas. Kemudian tuang cairan oli transmisi manual yang baru ke dalamnya. Untuk mengisi oli transmisi, kalian bisa menggunakan alat bantu seperti pompa tangan dan selang.
Kedua alat tersebut sangat berguna dalam membantu memasukkan cairan oli transmisi ke lubang transmisi, agar tidak tumpah maupun berceceran ke lantai.
5. Tutup dan kencangkan kembali baut fill plug
Jika kamu sudah melakukan langkah-langkah diatas, pasang kembali baut fill plug dan kencangkan dengan kunci pas agar cairan oli transmisi tidak tumpah.
Ketika cairan oli transmisi sudah meluap melewati lubang pengisian, artinya cairan oli telah penuh. Pasang pula thread sealant pada baut dan pasang kembali hingga rapat.
Biaya ganti oli transmisi manual
Jika kamu sudah memutuskan untuk mengganti oli transmisi manual mobilmu, siapkan pula biaya ganti oli transmisi manual. Harga oli transmisi manual bermacam, tergantung dari merek oli, dan spesifikasi kekentalannya.
Harga oli transmisi manual ada di kisaran antara Rp 50 ribuan per liter, hingga sampai Rp 200 ribuan per liter. Umumnya mobil kamu memerlukan kurang lebih 2 liter oli transmisi, untuk mengganti oli transmisi manual.
Jika kamu memutuskan untuk ganti oli transmisi manual di bengkel langganan, biasanya bengkel akan meminta biaya jasa bengkel sekitar Rp 50 ribuan.
Biaya ganti oli transmisi manual berdasarkan merek mobil
Untuk lebih jelasnya, Lifepal akan menjabarkan tentang biaya ganti oli transmisi manual pada beberapa jenis mobil populer di Indonesia.
Oli transmisi Ertiga manual
Pergantian oli transmisi Suzuki Ertiga manual sebaiknya dilakukan setiap 20.000 kilometer. Oli resmi yang digunakan untuk Ertiga dengan transmisi manual adalah Suzuki Genuine Oil SGO Manual Transmission SAE 75E-80 GL-4.
Oli transmisi Ertiga manual tersebut dijual seharga Rp 95 ribuan per liter, sedangkan diperlukan sekitar 3 liter oli transmisi manual untuk sekali ganti oli. Jadi total biaya pergantian oli transmisi manual Ertiga adalah Rp 285 ribuan.
Oli transmisi Innova bensin manual
Untuk Toyota Innova, oli transmisi innova bensin manual menggunakan oli transmisi berspesifikasi SAE 90 GL5. Lalu berapa liter oli transmisi innova bensin manual?
Kapasitas oli transmisi Innova bensin manual sendiri sekitar 2,2 liter. Di Tokopedia, harga oli transmisi Innova bensin manual bervariasi antara Rp 60 ribuan per liter hingga Rp 150 ribuan per liter.
Oli transmisi Sigra manual
Daihatsu Sigra dan Toyota Calya berbagi platform dan spesifikasi yang serupa. Jadi bisa dibilang kebutuhan perawatannya pun mirip.
Pihak bengkel resmi Daihatsu menyarankan bahwa oli transmisi manual Sigra diganti setiap 40.000 km, hal yang sama juga untuk durasi penggantian oli transmisi Calya manual.
Kapasitas oli transmisi Calya manual pun sama dengan kapasitas oli transmisi Sigra manual, yaitu 1,2 liter saja. Gunakan oli transmisi manual dengan spesifikasi API GL-4 SAE 75W-90, atau 80W-90, bisa juga yang 90W-90.
Sedangkan biaya yang harus dikeluarkan untuk ganti oli transmisi Sigra manual dan Calya Manual adalah seharga Rp 138 ribuan.
Oli transmisi Mobilio manual
Jika kamu ingin mengganti oli transmisi Mobilio manual, kapasitas oli transmisi manual yang dibutuhkan adalah sekitar 1,75 liter. Kamu bisa gunakan Honda Manual Transmission Fluid sebagai oli transmisi manual resmi Honda.
Untuk oli transmisi Mobilio manual dibanderol dengan harga Rp 63 ribuan per liter, sehingga untuk ganti oli Mobilio manual kamu perlu membayar Rp 126 ribuan belum termasuk biaya ganti oli mobil.
Oli transmisi Agya manual
Toyota Agya dan Daihatsu Ayla juga berbagi platform dan spesifikasi serupa. Sehingga kebutuhan oli transmisi Agya manual mirip dengan oli transmisi Ayla manual. Kapasitas oli transmisi Ayla manual sendiri adalah 1,2 liter, sama dengan kapasitas oli transmisi Agya manual.
Disarankan untuk menggunakan oli transmisi manual dengan spesifikasi API GL-4 SAE 75W-90, atau 80W-90, bisa juga yang 90W-90. Sama seperti Sigra dan Calya, ongkos ganti oli transmisi Agya manual dan Ayla manual sekitar Rp 138 ribuan.
Oli transmisi Avanza manual
Spesifikasi oli transmisi Avanza manual disarankan menggunakan SAE 80W-90 GL4. Selain itu, oli transmisi Avanza manual sebaiknya rutin diganti setiap interval 40.000 km. Kapasitas oli transmisi manual Avanza 1300cc maupun 1500cc adalah 2,5 liter.
Harga oli transmisi Avanza manual sendiri dibanderol Rp 74.500 kemasan botol 1 liter, jadi setiap ganti oli transmisi Avanza manual kita perlu mengeluarkan biaya sebesar Rp 223.500, belum termasuk ongkos jasa bengkel.
Oli transmisi Honda Jazz manual
Kapasitas oli transmisi Honda Jazz manual adalah 1,5 liter. Disarankan untuk menggunakan Honda MTF (Manual Transmission Fluid) sebagai oli transmisi manual resmi Honda, yang dibanderol dengan harga Rp 63 ribuan per liter.
Dengan begitu ongkos ganti oli transmisi Honda Jazz manual memerlukan biaya sebesar Rp 126 ribuan, belum termasuk biaya jasa bengkelnya.
Harga oli transmisi manual berdasarkan merek oli
Jika sebelumnya kita sudah bahas perbedaan harga oli transmisi mobil manual berdasarkan merek mobil, pada artikel ini juga akan membahas pula harga oli transmisi mobil manual berdasarkan merek olinya.
Oli transmisi manual Pertamina
| Produk | Harga |
| Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] | Rp46.000 |
| Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [4 L/ Galon] | Rp160.000 |
| Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] | Rp55.000 |
| Pertamina Rored EPA 90 API GL-4 Oli Transmisi Gardan Galon [4 Liter] | Rp149.990 |
| Oli Rored HDA GL 5 SAE 140 Transmisi Gardan 4 Liter | Rp159.990 |
| Oli Rored EPA GL 4 SAE 140 Transmisi Gardan 4 Liter | Rp148.740 |
| Pertamina Rored HDA SAE 140 – Oli GARDAN / TRANSMISI MANUAL MTF 4 Liter Original | Rp240.000 |
| Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] | Rp46.000 |
| Pertamina Rored EPA SAE 90 [4 Liter] Pelumas Gardan & Oli Transmisi Manual MTF Mobil | Rp190.000 |
| Oli Transmisi Persneling Gear Rored Pertamina SAE 90 HDA GL5 4 Liter | Rp144.990 |
Harga oli transmisi manual TMO
| Produk | Harga |
| Harga Oli Transmisi Gardan Manual TMO Toyota GL-4 80W-90 1 Liter 08885-80929 | Rp96.310 |
| Harga Oli Transmisi Manual TOYOTA GL- 4 80W-90 kemasan 1 liter 08885-80929 | Rp69.950 |
| Harga Oli Transmisi TMO Manual Original Toyota | Rp90.000 |
| Harga Oli Transmisi Gardan Manual TMO Toyota GL-4 75W-90 1 Liter 08885-81624 | Rp99.990 |
| Harga OLI TRANSMISI MANUAL / GARDAN TOYOTA GL 5 SAE 90 1 LITER | Rp73.000 |
Oli transmisi manual Shell
| Produk | Harga |
| Oli Manual Transmisi Gearbox Shell Spirax S2 G 80W-90 4 Liter Original | Rp 157.990 |
| Oli Manual Transmisi Gardan Shell Spirax S2 A 80W-90 1 Liter Original | Rp 49.900 |
| OLI SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 1L – OLI SHELL TRANSMISI MANUAL – OLI PERSNELING | Rp 55.000 |
| OLI SHELL SPIRAX S3 G 80W 1L- OLI TRANSMISI MANUAL – OLI SHELL MANUAL | Rp 75.000 |
| Shell Spirax S2 G 80W 90 GL4 isi 1L oli gear manual transmision mobil oli perseneleng mobil transmisi manual | Rp 50.000 |
| Oli Shell Spirax S2G SAE 90 GL4 oli transmisi manual dan gardan kemasan 1 liter | Rp 54.000 |
| Shell Spirax S2 G 80W-90 Oli Gardan Transmisi Manual Mobil 1 Liter ORIGINAL | Rp 75.000 |
| Oli Manual Transmisi Gearbox Shell Spirax S2 G 80W-90 1 Liter Original | Rp 49.900 |
| Oli Transmisi dan Oli Gardan SHELL SPIRAX S3 G 80W Manual transmisi | Rp 68.000 |
| Shell Spirax S3 G 80W Oli Gardan Transmisi Manual MTF original | Rp 65.000 |
sumber: lifepal.co.id
